Welche Synchronisationsmethoden gibt es für einen CANopen-Servoantrieb in Mehrachssystemen?

Jan 07, 2026Eine Nachricht hinterlassen

In der modernen industriellen Automatisierung werden Mehrachsensysteme häufig in verschiedenen Anwendungen wie Robotik, CNC-Maschinen und Verpackungsanlagen eingesetzt. CANopen-Servoantriebe spielen in diesen Mehrachsensystemen eine entscheidende Rolle und sorgen für eine präzise Bewegungssteuerung für jede Achse. Um jedoch den koordinierten und effizienten Betrieb mehrerer Achsen sicherzustellen, sind Synchronisationsmethoden unerlässlich. Als Lieferant von CANopen-Servoantrieben werde ich in diesem Blog mehrere gängige Synchronisierungsmethoden für CANopen-Servoantriebe in Mehrachssystemen vorstellen.

Servo Drive For Automation

1. Zeitbasierte Synchronisierung

Die zeitbasierte Synchronisierung ist eine der einfachsten Methoden zur Koordinierung mehrerer Achsen in einem CANopen-Servoantriebssystem. Bei dieser Methode werden alle Servoantriebe auf eine gemeinsame Zeitreferenz synchronisiert. Dies kann durch die Verwendung einer Master-Clock-Quelle erreicht werden, die in regelmäßigen Abständen zeitgestempelte Nachrichten sendet.

Jeder Servoantrieb im System empfängt diese zeitgestempelten Nachrichten und synchronisiert damit seine interne Uhr. Durch die gemeinsame Zeitbasis können die Antriebe Bewegungsbefehle exakt zeitgleich ausführen. Wenn beispielsweise ein mehrachsiger Roboterarm eine koordinierte Bewegung ausführen muss, kann der Servoantrieb jeder Achse seine Bewegung basierend auf der synchronisierten Zeit zum gleichen Zeitpunkt starten.

Der Vorteil der zeitbasierten Synchronisierung liegt in ihrer Einfachheit und breiten Anwendbarkeit. Es kann problemlos in die meisten CANopen-basierten Systeme implementiert werden, ohne dass wesentliche Hardwareänderungen erforderlich sind. Es gibt jedoch auch einige Einschränkungen. Die Genauigkeit der Zeitsynchronisation hängt von der Qualität der Haupttaktquelle und der Kommunikationsverzögerung im CANopen-Netzwerk ab. Jede Verzögerung oder jeder Jitter im Netzwerk kann zu kleinen Abweichungen in der Ausführungszeit von Bewegungsbefehlen zwischen verschiedenen Achsen führen, was sich auf die Gesamtleistung des Mehrachsensystems auswirken kann.

2. Positionsbasierte Synchronisierung

Bei der positionsbasierten Synchronisierung geht es darum, sicherzustellen, dass alle Achsen bestimmte Positionen gleichzeitig erreichen oder eine feste Positionsbeziehung zueinander beibehalten. In einem Mehrachsensystem überwacht jeder Servoantrieb kontinuierlich die Position seiner entsprechenden Achse. Wenn ein Synchronisationsereignis ausgelöst wird, passen die Antriebe ihre Bewegungsprofile an, um sicherzustellen, dass die Achsen gleichzeitig die gewünschten Positionen erreichen.

Beispielsweise müssen in einem CNC-Bearbeitungszentrum mit mehreren Achsen die X-, Y- und Z-Achsen an bestimmte Positionen bewegt werden, um einen Bearbeitungsvorgang durchzuführen. Die Servoantriebe dieser Achsen kommunizieren über das CANopen-Netzwerk miteinander und passen ihre Geschwindigkeiten und Beschleunigungen an, um ihre Positionen zu synchronisieren. Wenn eine Achse hinterherhinkt, kann ihr Servoantrieb das Ausgangsdrehmoment des Antriebs erhöhen, um mit den anderen Achsen Schritt zu halten.

Die positionsbasierte Synchronisierung ermöglicht eine hochpräzise Koordination zwischen den Achsen, insbesondere bei Anwendungen, bei denen die relative Position zwischen den Achsen von entscheidender Bedeutung ist. Es erfordert jedoch komplexere Steuerungsalgorithmen und eine Echtzeitkommunikation zwischen Servoantrieben. Die Berechnung von Positionsfehlern und die Anpassung von Bewegungsprofilen müssen zeitnah durchgeführt werden, um eine effektive Synchronisierung sicherzustellen.

3. Master-Slave-Synchronisation

Bei einem Master-Slave-Synchronisationsschema wird ein Servoantrieb als Master bestimmt und die anderen Antriebe fungieren als Slaves. Der Master-Antrieb steuert die Gesamtbewegung des Systems und sendet Synchronisationssignale an die Slave-Antriebe. Die Slave-Antriebe folgen dann den Befehlen des Master-Antriebs, um eine koordinierte Bewegung zu erreichen.

Der Master-Antrieb generiert typischerweise ein Referenzbewegungsprofil, das auf einer vordefinierten Trajektorie oder Benutzereingabebefehlen basieren kann. Die Slave-Antriebe empfangen dieses Referenzprofil und passen ihre eigene Bewegung daran an. Beispielsweise kann in einem Förderbandsystem mit mehreren servoangetriebenen Rollen der Servoantrieb einer Rolle als Master und die anderen Antriebe als Slaves eingestellt werden. Der Master-Antrieb steuert die Geschwindigkeit des Förderbandes und die Slave-Antriebe passen die Geschwindigkeit ihrer jeweiligen Rollen an, um einen reibungslosen Lauf des Bandes zu gewährleisten.

Die Master-Slave-Synchronisation vereinfacht die Steuerlogik des Mehrachssystems, da die Slave-Antriebe nur den Befehlen des Masters folgen müssen. Außerdem wird die Kommunikationslast im CANopen-Netzwerk reduziert, da die meisten Steuerinformationen vom Master an die Slaves übertragen werden. Allerdings hängt die Leistung des Gesamtsystems stark von der Zuverlässigkeit und Genauigkeit des Master-Antriebs ab. Bei Ausfall oder Fehlfunktion des Masterantriebs ist die Synchronisation des Mehrachssystems beeinträchtigt.

4. Elektronisches Getriebe und Nocken

Elektronische Getriebe und Nockenwellen sind fortschrittliche Synchronisierungsmethoden, die häufig in Anwendungen eingesetzt werden, in denen komplexe Bewegungsbeziehungen zwischen Achsen erforderlich sind.

Durch das elektronische Getriebe kann eine Achse der Bewegung einer anderen Achse in einem festen Verhältnis folgen. Beispielsweise kann bei einer Druckmaschine die Papiervorschubachse elektronisch auf die Drucktrommelachse abgestimmt sein. Der Servoantrieb der Papiervorschubachse passt seine Bewegung an die Bewegung der Drucktrommelachse an und stellt so sicher, dass das Papier mit der richtigen Geschwindigkeit und Position zum Drucken zugeführt wird.

Beim Camming hingegen können Achsen einem vordefinierten Bewegungsprofil relativ zueinander folgen. Ein Nockenprofil ist eine mathematische Funktion, die die Beziehung zwischen den Positionen verschiedener Achsen im Zeitverlauf beschreibt. Die Servoantriebe der Achsen nutzen dieses Nockenprofil, um ihre Bewegung anzupassen. In einer Verpackungsmaschine können verschiedene Achsen so programmiert werden, dass sie eine Reihe koordinierter Bewegungen gemäß einem Nockenprofil ausführen, beispielsweise Aufnahme-, Platzierungs- und Versiegelungsvorgänge.

Diese Methoden bieten eine hohe Flexibilität und Präzision bei der Mehrachssynchronisation. Sie können komplexe Bewegungsmuster verarbeiten, die mit anderen Synchronisationsmethoden nur schwer zu erreichen sind. Sie erfordern jedoch eine ausgefeiltere Steuerungssoftware und ein tieferes Verständnis der Anwendungsanforderungen.

5. Einfluss des CANopen-Netzwerks auf die Synchronisation

Das CANopen-Netzwerk spielt eine entscheidende Rolle bei der Synchronisation mehrachsiger Servoantriebssysteme. Die Kommunikationsgeschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Latenz des CANopen-Netzwerks wirken sich direkt auf die Leistung von Synchronisationsmethoden aus.

Ein Hochgeschwindigkeits-CANopen-Netzwerk kann die Kommunikationsverzögerung zwischen Servoantrieben reduzieren, was für die zeitbasierte und positionsbasierte Synchronisierung von entscheidender Bedeutung ist. Durch die schnellere Kommunikation können die Antriebe Synchronisationssignale schneller empfangen und verarbeiten, wodurch die Genauigkeit der Koordination zwischen den Achsen verbessert wird.

Auch die Zuverlässigkeit des CANopen-Netzwerks ist von wesentlicher Bedeutung. Jegliche Kommunikationsfehler oder -unterbrechungen können den Synchronisierungsprozess stören. Um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist eine ordnungsgemäße Netzwerkkonfiguration, beispielsweise die Verwendung redundanter Kommunikationsleitungen und Fehlerkorrekturmechanismen, erforderlich.

Latenz im CANopen-Netzwerk kann zu Verzögerungen bei der Übertragung von Synchronisationssignalen führen. Dies kann zu einer Fehlausrichtung zwischen den Achsen führen, insbesondere bei Hochgeschwindigkeitsbewegungsanwendungen. Daher ist die Minimierung der Latenz durch Netzwerkoptimierung und den Einsatz leistungsstarker CANopen-Transceiver wichtig, um eine effektive Synchronisierung zu erreichen.

Abschluss

Als Lieferant von CANopen-Servoantrieben wissen wir, wie wichtig die Synchronisierung in Mehrachssystemen ist. Verschiedene Synchronisationsmethoden haben ihre eigenen Vorteile und Einschränkungen, und die Wahl der Methode hängt von den spezifischen Anforderungen der Anwendung ab. Die zeitbasierte Synchronisierung ist einfach und weit verbreitet, während die positionsbasierte Synchronisierung eine hochpräzise Koordination ermöglicht. Die Master-Slave-Synchronisierung vereinfacht die Steuerlogik und elektronisches Getriebe und Nocken bieten Flexibilität für komplexe Bewegungsmuster.

Bei der Implementierung der Synchronisierung in einem Mehrachsensystem müssen auch die Auswirkungen des CANopen-Netzwerks auf die Synchronisierungsleistung berücksichtigt werden. Durch die Optimierung der Netzwerkkonfiguration und den Einsatz hochwertiger Komponenten können wir den zuverlässigen und effizienten Betrieb des Synchronisationssystems sicherstellen.

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Referenzen

  • „CANopen Application Guide“, CAN in Automation (CiA)
  • „Motion Control Handbook“, verschiedene Autoren
  • Technische Dokumente führender Servoantriebshersteller